金融界2025年7月28日消息，国家知识产权局信息显示，宝武集团马钢轨交材料科技股份有限公司申请一项名为“列车轮对及其凸悬量设计计算方法、列车”的专利，公开号CN120363634A，申请日期为2025年04月。

　　专利摘要显示，本发明公开一种列车轮对及其凸悬量设计计算方法、列车，涉及车辆技术领域。通过将车轮轮毂的轴向长度长于轮轴轮座的轴向长度设置，且安装时，车轮轮毂的轴向两端分别长于轮轴轮座的轴向两端，从而使得轮对中，车轮轮毂的轴向两端分别相对轮座形成了内侧凸悬量和外侧凸悬量，此设计与常规轮对相比，不仅可在满足轮对与轨道适配安装的前提下，增大轮对中两车轮的内侧距，从而降动过程中的轮辋轴向变形量，而且减少了轮、轴之间的接触面积，从而减少轮轴之间的接触磨损和损坏，提高轮对使用寿命。列车轮对的凸悬量设计计算方法，可快速计算出轮对凸悬量，为设计出振动冲击小、使用寿命长且运行效率高、安全性好的铁路货车轮对提供了基础。

　　天眼查资料显示，宝武集团马钢轨交材料科技股份有限公司，成立于2012年，位于马鞍山市，是一家以从事铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业为主的企业。企业注册资本60000万人民币。通过天眼查大数据分析，宝武集团马钢轨交材料科技股份有限公司参与招投标项目3516次，财产线条，此外企业还拥有行政许可17个。

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